Dans quelle mesure l'air de refroidissement est-il lié à la consommation de carburant ?

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Dans quelle mesure l'air de refroidissement est-il lié à la consommation de carburant ?

Utiliser la climatisation à la maison

Plus la température est basse, plus vous consommez d’électricité

Plus la vitesse du vent est élevée, plus vous consommez d’électricité

Est-ce vrai pour les voitures ?

Master Bang vous en parlera

Réunion à l'air frais

Augmenter la consommation de carburant ?

Tout d'abord, le principe de la réfrigération de la climatisation automobile et de la climatisation domestique n'est pas très différent, tous fonctionnent via le compresseur, et ouvrir le climatiseur est le ventilateur et le compresseur pour fonctionner en même temps, donc ouvrez la consommation de carburant du climatiseur augmentera.

Plus la vitesse du vent est élevée

Une consommation de carburant plus élevée ?

L'effet de la vitesse du vent sur la consommation de carburant n'est pas important, car la vitesse du vent n'est liée qu'à la position du ventilateur, et la consommation de carburant générée peut être presque négligeable.

La taille du débit d’air n’affecte que la vitesse de refroidissement de la voiture et n’affectera pas la puissance du compresseur. La consommation de carburant n’est donc pas affectée.

Plus la température est basse

Une consommation de carburant plus élevée ?

Désormais, la climatisation automobile est généralement divisée en conversion automatique de fréquence et fréquence manuelle.

S'il s'agit d'un climatiseur manuel à fréquence fixe, il n'est pas nécessaire d'ajuster délibérément la température et la vitesse du vent, car il s'agit d'une cylindrée fixe, tant que le climatiseur est ouvert, la consommation de carburant est quasiment fixe, ce qui n'a rien à voir avec la température et le volume d’air.

S'il s'agit d'un climatiseur automatique à fréquence variable, lorsque la température dans l'habitacle atteint la valeur de température réglée, le compresseur cessera de fonctionner et la consommation relative de carburant sera moindre. Plus la température est basse, pour atteindre la température idéale, le compresseur fonctionnera un peu plus longtemps et la consommation de carburant augmentera en conséquence.