La voiture auto-amorçante doit-elle utiliser de l’huile entièrement synthétique ?

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【 Master Bang 】 La voiture auto-amorçante doit-elle utiliser de l'huile entièrement synthétique ?

Master Bang a mentionné dans son article précédent que les modèles turbocompressés doivent utiliser de l'huile entièrement synthétique.

Par conséquent, certains amis pensent que les modèles auto-amorçants n’ont besoin que d’utiliser de l’huile minérale.

Mais en fait, les voitures atmosphériques peuvent également utiliser de l’huile entièrement synthétique.

Tout d'abord, par rapport au moteur turbo et au moteur auto-amorçant, le moteur turbocompressé a de meilleures performances de réponse dynamique dans la région des basses vitesses.

Lorsque le moteur auto-amorçant bénéficie d’une puissance plus élevée, il doit augmenter la vitesse.

Pour la conduite quotidienne, la demande de puissance est relativement importante et les amis des voitures auto-aspirantes conduisent souvent à grande vitesse. Une vitesse trop élevée, l’intensité de l’usure sera plus grande.

A cette époque, l'utilisation d'huile entièrement synthétique, l'usure sera moindre, une meilleure protection du moteur, les performances seront meilleures.

Et comparé à l'huile entièrement synthétique et à l'huile minérale, l'indice de viscosité de l'huile entièrement synthétique peut être plus élevé et la stabilité est meilleure à haute température.

Et en termes d'épaisseur du film d'huile, à une température élevée de 100 ℃, l'épaisseur du film d'huile de l'huile de base synthétique totale est 10 % plus épaisse que celle de l'huile minérale.

Plus le film d'huile est épais, meilleure est la protection des pièces mobiles à grande vitesse.

Lorsque la voiture auto-amorçante utilise de l'huile entièrement synthétique, elle peut être plus sûre de dépasser et d'accélérer, et de mieux exploiter la forte force que la voiture devrait avoir.

De plus, pour le prix, bien que la synthèse complète soit deux fois voire plus chère, mais tenez également compte du cycle de remplacement et des coûts de remplacement

Huile minérale 5 000 kilomètres par changement, synthétique 10 000 kilomètres par changement, huile synthétique une fois et huile minérale devra être changée deux fois, plus le remplacement de ces filtres, heures, pour maintenir le coût de l'huile et du temps, en fait, la différence est pas beaucoup d'argent.

Considérant que le prix du pétrole est si cher maintenant et que l'huile entièrement synthétique a une bonne capacité d'économie de carburant, Master Bang a suggéré que les propriétaires auto-aspirants d'amis puissent essayer d'utiliser de l'huile entièrement synthétique.