Nettoyer correctement le circuit d'huile de la voiture, pour que la voiture soit plus énergique

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Nettoyer correctement le circuit d'huile de la voiture, pour que la voiture soit plus énergique

Votre voiture a besoin de nettoyer le circuit d'huile ?

Comment entretenir le circuit d’huile ?

Classement des circuits d'huile

Tout d’abord, un bref aperçu. Ce que nous appelons habituellement la route du pétrole comprend généralement deux types : la route du pétrole et la route de l'essence. Le chemin d’huile fait référence à la façon dont l’huile traverse la pompe à huile à l’intérieur du moteur. La route de l'essence est également appelée système de carburant, ce qui fait référence au pipeline entre le carburant de la voiture, du réservoir à la chambre de combustion du moteur.

Le circuit d'huile mentionné dans cet article fait référence au système de carburant. Comprenant : filtre à carburant, pompe à essence, vanne de régulation de pression de carburant, pipeline d'essence, réservoir de carbone, injecteur de carburant.

Le rôle du circuit d'huile dans le fonctionnement du moteur

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La pompe à huile pompe le pétrole du réservoir dans le pipeline pour maintenir une pression d’environ 2,5 kilogrammes.

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Entre la pompe à huile et le régulateur de pression de carburant, le filtre à carburant joue une fonction de filtrage pour filtrer les particules nocives et l'humidité contenues dans le carburant.

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Le régulateur de pression de carburant contrôle la pression dans le circuit d'huile, puis pulvérise le carburant sous forme de brouillard à travers la buse de carburant, se mélangeant à l'air et entrant dans le cylindre.

Raisons du nettoyage du circuit d'huile

Après que le système de carburant ait fonctionné pendant un certain temps, les dépôts de carbone et les cellules gliales formées par la combustion adhéreront à l'injecteur de carburant, faisant coller ou même bloquer l'injecteur de carburant, entraînant un circuit d'huile médiocre ou bloqué, et finalement formant des dépôts de carbone et dépôts sur l'injecteur de carburant.

Si le circuit d'huile n'est pas nettoyé pendant une longue période, l'accumulation de carbone et les sédiments bloqueront le pointeau et le trou de valve de la buse d'injection de carburant, ce qui entraînera un régime de ralenti instable de la voiture, une augmentation de la consommation de carburant, une faible accélération, un démarrage difficile, etc. résultats.

La façon de nettoyer le circuit d’huile

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Ajouter du nettoyant à carburant directement dans le réservoir est le moyen le plus simple, mais l'effet n'est pas durable et l'effet nettoyant n'est pas complet. Convient aux véhicules à faible kilométrage.

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Ajouter du nettoyant à carburant directement dans le réservoir est le moyen le plus simple, mais l'effet n'est pas durable et l'effet nettoyant n'est pas complet. Convient aux véhicules à faible kilométrage.

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Utiliser une machine non démontable pour le nettoyage.

Le tuyau d'entrée du moteur et le tuyau de retour sont reliés au tuyau d'entrée et au tuyau de retour de la machine de nettoyage sans démontage, et le tuyau d'entrée et le tuyau de retour sont connectés à une interface spéciale pour former une boucle.

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Retirez directement tout le circuit d'huile pour un nettoyage en profondeur. Cette méthode convient aux véhicules ayant plus de 100 000 kilomètres et présentant de très graves embouteillages sur les routes pétrolières.

Fréquence de nettoyage du circuit d'huile

La fréquence normale de nettoyage doit être de 30 000 à 40 000 km/heure et augmenter ou diminuer en fonction des conditions routières et des conditions du véhicule lors de leur propre conduite, par exemple : la congestion des routes urbaines accélérera la congestion des routes pétrolières.

Comment entretenir le circuit d'huile automobile

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Le ravitaillement doit être effectué dans une station-service ordinaire et ajouter du carburant de haute qualité.

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Vous pouvez choisir d’ajouter un peu de nettoyant à carburant dans le réservoir de temps en temps, mais pas trop souvent.

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Lors de l'entretien, nous devons prêter attention à l'inspection et au remplacement du filtre à carburant pour améliorer l'effet filtrant du carburant.