【 Master Bang en ligne 】 City stop and go, quelle huile la voiture doit-elle ajouter ?

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【 Master Bang en ligne 】 City stop and go, quelle huile la voiture doit-elle ajouter ?

Conduire sur les routes urbaines, ce que nous détestons le plus, c'est la conduite lente, les embouteillages, les stop and go, il suffit d'appuyer immédiatement sur l'accélérateur pour appuyer sur le frein, cette façon de conduire que le conducteur ne supporte pas, ah !

Démarrage-arrêt automatique

En ville, par rapport aux voitures à transmission manuelle, les voitures à transmission automatique semblent plus confortables, mais la consommation de carburant de la voiture a beaucoup augmenté. Ce vieux conducteur peut avoir une compréhension profonde, exécutant généralement la consommation de carburant à grande vitesse en 7-9, si la consommation de carburant des embouteillages est d'au moins en 10-13 environ !

Partant de cette consommation élevée de carburant, les constructeurs ont également imaginé diverses solutions, parmi lesquelles la fonction « démarrage et arrêt automatique du moteur » est l'une des méthodes les plus efficaces.

En théorie, lorsque le véhicule redémarre (le véhicule est dans un état de voiture chaude), la consommation de carburant nécessaire au démarrage n'est équivalente qu'à la consommation de carburant de 7 secondes de ralenti, donc en théorie, si la voiture s'arrête plus de 7 secondes, la fonction start-stop automatique a un effet d'économie de carburant.

Si la consommation de carburant au ralenti est de 2 L/h (la consommation de carburant au ralenti de la voiture familiale générale est d'environ 2 à 4 L), le régime de ralenti consommera 5,5 ml d'essence pendant 10 secondes et le temps de démarrage une fois est d'environ 5 secondes pour consommez 4,5 ml d'essence !

Si vous attendez 60 secondes à chaque feu rouge, avec un véhicule équipé d'un démarrage et d'un arrêt automatique du moteur, vous économiserez 427 ml d'essence après 15 feux rouges, soit presque l'équivalent d'une bouteille d'eau minérale...

Protection contre l'huile

La plupart des propriétaires savent que des démarrages fréquents entraîneront une usure supplémentaire du moteur, et une bonne huile peut résoudre ce problème.

En général, plus de 80 % de l'usure du moteur provient du démarrage à froid, car l'huile ne peut pas former un film d'huile rapidement et efficacement lors du démarrage à froid, ce qui entraîne une usure accrue entre les pièces.

Après une conduite normale ou une voiture chaude, l'espace entre les pièces internes du moteur devient un film d'huile, une compréhension simple est que les pièces passent du « frottement sec » au « film d'huile de friction », ce qui réduit considérablement l'usure. Une bonne huile est donc très importante pour le moteur.

Dans les conditions routières encombrées de la ville, la voiture fait souvent fi du démarrage, ce qui entraîne une pression énorme sur l'huile, une résistance à l'usure de l'huile ordinaire, une résistance à l'oxydation et des performances à haute température en général, après avoir dépassé la valeur critique de performance, la capacité du L'huile diminue, car le moteur ne peut pas être une protection efficace.

En particulier pour les véhicules équipés d'un démarrage et d'un arrêt automatiques du moteur, les démarrages et arrêts fréquents du moteur nécessitent des exigences élevées en matière d'huile, qui nécessite non seulement une bonne résistance à l'usure, mais également une résistance aux températures élevées.

Un bon seau d'huile

Toutes les huiles ne peuvent pas faire cela, mais la VW50200/50500 certifiée par Volkswagen est un bon choix.

Cette huile moteur est conçue pour les conditions routières urbaines chaudes, humides et souvent avec des arrêts et des départs. Dans la résistance du film d'huile, la valeur de viscosité à haute température et de cisaillement élevé est supérieure à 3,5, et le film d'huile peut être rapidement formé au début, et la résistance maximale à l'usure et à la protection du moteur.

Pour les véhicules urbains qui tournent souvent au ralenti, ce qui entraîne beaucoup de dépôts de carbone, cette huile a également d'excellentes performances, elle a une forte capacité d'élimination des dépôts de carbone et de dispersion des boues, peut garder l'intérieur du moteur propre, tout en économisant du carburant, elle également a une bonne performance.

Alors, si vous conduisez souvent en ville, vous souhaiterez peut-être faire l'expérience de ce lubrifiant VW50200/50500 certifié Volkswagen !